Покраска автомобиля в своей камере

Что красим

• Бампер — после парковочных касаний, сколов и трещин. Пластик сначала ремонтируем, потом красим.
• Капот — сколы от камней, вмятины, облупившийся лак.
• Двери и крылья — царапины, вмятины, следы ремонта, рыжики на кромках.
• Пороги и арки — после замены или ремонта сваркой.
• Машину целиком — смена цвета или полное восстановление покрытия.

Как проходит покраска

1. Осматриваем повреждение, называем цену. Можно прислать фото в WhatsApp или Telegram.
2. Снимаем элемент или закрываем соседние детали, чтобы не было пыли и перепыла.
3. Устраняем вмятины и сколы, шпаклюем, шлифуем.
4. Грунтуем и подбираем краску под цвет вашей машины.
5. Красим и сушим в камере, наносим лак.
6. Полируем, собираем, отдаём машину.

Почему в камере, а не в гараже

В открытом боксе в свежий лак садятся пыль и мошки, краска ложится неровно, а без сушки покрытие набирает твёрдость днями. В камере — приточная вентиляция, свет и сушка, поэтому слой ровный и цвет не «плывёт» на стыке с соседними деталями.

Из чего складывается цена

Цена покраски элемента зависит от того, что с деталью: свежая царапина красится быстрее, чем вмятина с коррозией. Учитываются снятие и установка, ремонт детали, подготовка, материалы и сложность цвета (металлик, перламутр). Точную сумму назовём после осмотра или по фото — до начала работ.

Частые вопросы

Другие услуги